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目前我国针对汽车空气污染有哪些法律法规

发布时间:19-06-04 17:27

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  我国有关车内空气污染方面的法律法规:


  有关车内污染物检测标准大都采用《室内空气质量标准》(GBT18883-2002)和《民用建筑工程室内环境污染控制规范》(GB50325-2010)。国家环保总局组织有关科研机构制定了《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》标准(HJ/T400-—2007), 已于2008年3月1日起实施,但该标准仅仅规定了测量机动车乘员舱内挥发性有机物和 醛酮类物质的采样点设置、采样环境条件技术要求、采样方法和设备、相应的测量方法和设备、数据处理、质量保证等内容。

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  该标准所检测的对象,是建立在车辆静止状态下由于车内构件材料和装饰材料造成的空气污染,并不包括实际使用时尾气进入车内引起的车内空气污染。因此,可以说该标准仅仅是一种测定方法,它是监控“车内空气污染”相关标准的第一步


  (1)治理车内空气污染,国家及各级主管部门应从以下几个方面进行解决。


  ①立法。尽管在技术上和管理上都困难重重,但国家应尽快建立并完善车内空气质量相关法规,使检测机构和消费者做到有法可依。


  ②强制性标准。将汽车车厢内空气质量标准以强制性标准的形式进行发布和实施 这让新车在生产制造的过程应不再受污染。而新车是否能够达到规定的标准,应成为其能 否进行产品《环保公告》,能否上市销售的核定标准之一,能否从源头上防止污染产生的关键


  ③行政干预。主管部门应对车内环境未达标企业进行干预,必要时进行处罚,并实行召回制度。

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  (2)汽车制造企业应考虑采取以下几个方面的措施。


  ①严把各种内饰材料的人厂关。尽管车内空气质量没有标准,但造成车内空气污染的主要来源,即内饰材料是有标准的,关于甲醛、三苯、塑料的有害物质含量、胶及涂料 都有标准。一旦发生未经审批的限制材料进入市场,供应商将负担产品召回、清理污染和 由此所涉及的一切法律费用。


  ②建立健全相关的企业标准。对涉及车内空气污染的各种材料、零部件制订标准, 使产品在出厂时即是安全和环保的。如仪表板、遮阳板、地毯、茶几盒、顶棚、立柱等内 饰件的标准中不仅应规定一般的技术要求,而且应明确规定对环境空气的影响要求;制定汽车内部空间部件气味检测方法的检验标准,用于汽车内部空间部件气味的检测。


  ③开发环保新材料,确保内饰材料的环保和安全。目前欧美一些国家的汽车内饰 件都采用水质聚亚安酯作为涂料,由于其特性是对化学物质、温度和紫外线反应相对定,挥发量小,正广泛地应用在汽车的仪表板和其他塑料件上。


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